山東交運(yùn)旅游集團(tuán)發(fā)揮優(yōu)勢服務(wù)世博
心 系 上 海 世 博
——山東交運(yùn)旅游集團(tuán)發(fā)揮優(yōu)勢服務(wù)世博
舉辦上海世博會是2010年中國的一件大事,更是旅游業(yè)的幸事,如何借助世博平臺,擴(kuò)大世博效應(yīng)?成為行業(yè)內(nèi)的熱門話題。年初,山東省旅游局推出以“觀世博,游山東”為主題的活動定位了魯滬兩地互動式的“世博游”運(yùn)作格局,為此,山東交運(yùn)旅游集團(tuán)將全年的重點(diǎn)目標(biāo)市場鎖定上海,借世博平臺,利用車輛優(yōu)勢推出“運(yùn)游盛宴”,發(fā)揮運(yùn)力資源最佳效用。
瞄準(zhǔn)市場 整裝待發(fā)
山東交運(yùn)旅游集團(tuán)繼服務(wù)北京奧運(yùn)、濟(jì)南全運(yùn)之后,這是第三次參與高規(guī)格、大規(guī)模的賽事會事服務(wù),積累了豐富的接待經(jīng)驗(yàn),在準(zhǔn)備工作方面必須做到周密、有序。制定切實(shí)可行的《服務(wù)上海世博會工作實(shí)施方案》,成立世博項(xiàng)目部,按照市場運(yùn)營、運(yùn)行調(diào)度、安技保障、后勤服務(wù)、旅游業(yè)務(wù)不同的分工各司其責(zé)全面展開工作。首先,3月中旬首次赴滬做市場調(diào)研,與上海世博會組委會、各大旅游企業(yè)及車隊(duì)聯(lián)系,通過多方洽談摸清了供需現(xiàn)狀,與上海春秋、上海中旅、錦江集團(tuán)等多家大型旅游企業(yè)簽訂合作協(xié)議,從而確定了第一批進(jìn)滬車輛的車型和數(shù)量。緊接著,對相關(guān)車輛和人員進(jìn)行檢驗(yàn)和政審,制定各項(xiàng)《應(yīng)急預(yù)案》、《世博項(xiàng)目部崗位職責(zé)》、《駐瀘管理辦法》等,并組織了技能培訓(xùn)和安全教育,再經(jīng)過上車和筆試兩關(guān)考核驗(yàn)證。再次赴滬,一方面是考察線路、熟悉路況,購買上海交通地圖,根據(jù)服務(wù)世博的情況,圈出重點(diǎn)區(qū)域,聘請當(dāng)?shù)伛{駛員、導(dǎo)游對市區(qū)道路講解,實(shí)地熟悉路線,并針對重點(diǎn)和常規(guī)線路制定了路線圖,如世博園區(qū)、火車站、機(jī)場等,最后匯總制定了《上海安全行車路線圖》。另一方面尋找駐地的工作、休息及車輛停放場所,最終確定現(xiàn)在的駐點(diǎn),位于浦東新區(qū),東鄰機(jī)場20公里,北距火車站15公里,距世博園5公里,交通十分便利,周圍有加油站,車輛停放安全。
搶占市場 不等不靠
山東交運(yùn)旅游集團(tuán)駐滬車隊(duì)于4月30日誓師南下,緊接著就迎來了五一假期,15部車輛服務(wù)于上海各大旅行社負(fù)責(zé)世博游的接待工作,但是短暫的假期過后,出車率直線下降。據(jù)調(diào)查,世博園接待量、酒店入住率等情況都與市場預(yù)計(jì)相差甚遠(yuǎn),整體的市場形勢不容樂觀。世博項(xiàng)目部立即組織查找原因。原來,世博會剛剛開幕還處在預(yù)熱階段,多數(shù)旅游愛好者仍處在對世博游的觀望狀態(tài)。另外,時(shí)值五月,本來就是旅游業(yè)一年中的小淡季,都在為旺季到來備戰(zhàn)階段。原因找到之后,大家都冷靜下來,沉著應(yīng)對、堅(jiān)定信心、不等不靠,由被動變主動。一方面,聯(lián)系錦江車隊(duì)、東湖車隊(duì)、鹽寧車隊(duì)等,借助屬其地力量,使信息互通、資源共享,構(gòu)建合作平臺,編織運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。另一方面,有充足的時(shí)間對駕駛員進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn),給每位員工發(fā)放上海交通地圖,在條件允許的情況下,派多名待班駕駛員一起跟車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù),充分了解路況,按照事先制定好的《上海安全行車路線圖》在市內(nèi)熟悉路線,為旺季的到來做好準(zhǔn)備。
經(jīng)歷了一個(gè)月的市場低迷期,自進(jìn)入六月份,“世博游”市場迅速升溫,訂車計(jì)劃蜂擁而至,這就對調(diào)度人員提出了更高的要求,在確保100%出車率的前提下,根據(jù)市場情況篩選定單,科學(xué)的、合理的編制運(yùn)行計(jì)劃,以求提高利潤率,將有限的運(yùn)力資源發(fā)揮最大效用。暑期臨近之際,出現(xiàn)了車輛供不應(yīng)求的市場態(tài)勢,公司及時(shí)的調(diào)撥第二批、第三批車輛陸續(xù)進(jìn)滬,截止目前駐滬車輛33臺。截止6月底,接送游客32000余人次,780余車次,實(shí)現(xiàn)收入120萬,比同期在濟(jì)南市場的利潤率高出3倍。
穩(wěn)扎上海 積極工作
擁有33部車輛的駐外車隊(duì),要在一個(gè)陌生的經(jīng)營環(huán)境立足,除了搞好市場運(yùn)作,更得具備扎實(shí)的內(nèi)部管理。首先是安全管理。嚴(yán)格落實(shí)公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)要求,針對當(dāng)前江、浙、滬地區(qū)正處梅雨季節(jié),道路狀況堪憂、路面濕滑,氣候環(huán)境不熟悉,加大了對駕駛員的教育和培訓(xùn)力度,每天召開安全會議,多方位做好安全警示工作,重在提高安全意識。其次是機(jī)務(wù)管理。專業(yè)的技術(shù)人員定期對駐瀘的車輛進(jìn)行檢修和維護(hù),并做好相關(guān)記錄,保證車輛技術(shù)狀況良好。還有就是財(cái)務(wù)管理。由總部派往的財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)做好上海項(xiàng)目部的記帳、算帳、報(bào)帳及相關(guān)的財(cái)務(wù)管控工作,并及時(shí)向總部反映其資金活動情況。第四方面就是后勤保障,一日三餐均由管理人員輪流采購,正餐一葷一素,端午節(jié)還組織大家一起動手包水餃,既改善了職工生活又提升凝聚力。日常生活中管理人員及時(shí)與駕駛員保持溝通,了解其思想動態(tài)和身體狀況,安排每人以45天為周期,為時(shí)7天的探親假,保持駐滬隊(duì)伍的穩(wěn)定。
戰(zhàn)略聯(lián)盟 合作共贏